عرضه انبوه نسل چهارم کمری (XV40) در بازار ایران از مدل 2007 این ژاپنی آغاز شد. این نسل از کمری عمدتا در سه تیپ GL (پایه)، GLX (فول) و SE (اسپرت) در بازار حضور داشت ولی با توجه به واردات شخصی و یکساننبودن مبدا وارداتش، تیپهای متنوع دیگری نظیر لیمیتد، اسپشیال و ... نیز به خیابانهای کشورمان راه یافتند و به همین دلیل نیز نمیتوان اظهارنظری قطعی درباره جزییات هر تیپ داشت. البته وجود یکسری تفاوتها در هر تیپ قطعی است؛ مثلا کمری GL فاقد سانروف است، صندلی برقی راننده ندارد، دکمههای کنترلی فرمانش حذف شده و لذا کروز کنترل هم در آن نیست. اما کمری SE تعلیقی خشکتر (با رینگ 17 اینچ) دارد، پدالهایش اسپرت است، مهشکن ندارد، فرمانش از نوع 3 شاخه است، به پرده برقی عقب مجهز شده و در ظاهر نیز از روی کیت بدنه اسپرت و جلوپنجره لانهزنبوی مشکی رنگش براحتی قابل تشخیص است. از طرف دیگر GLXها در کنسول وسط و رودریهایشان، تزیینات چوبی داشتند. در مورد تریم کابین نیز باید بدانید که تیپ SE تنها در رنگبندی مشکی موجود است درحالیکه GL و GLX عمدتا با کابینهای طوسی و کرمی به ایران آمدهاند. حتما برایتان جالب است بدانید که در کنار کمریهای چهار سیلندر، تعداد انگشتشماری از مدل 6 سیلندر 3.5 لیتری XV40 نیز بصورت شخصی وارد کشورمان شدند؛ کمریهای 6 سیلندر را میتوان از دو خروجی اگزوزشان، تشخیص داد.
مزاای تویوتا کمری
کیفیت ساخت بالا دوام فنی مصرف سوخت فضای جادار کابین
تعلیق اسپرت در تیپ SE
معایب تویوتا کمری
مانورپذیری
کمبود امکانات در تیپ GL
اشتراک در واتس اَپ اشتراک در تلگرام GL GLX SE
وضعیت در بازار ایران
مدلهای موجود 2007 تا 2009
مشخصات فنی
محور محرک دیفرانسیل جلو گیربکس 5 دنده اتومات پیشرانه 4 سیلندر حجم موتور 2.4 لیتر
عملکرد فنی
قدرت 158 اسببخار گشتاور 218 نیوتنمتر شتاب 10.5 ثانیه سرعت 195 کیلومتر برساعت مصرف ترکیبی
8.2 لیتر در صد کیلومتر
ابعاد و اندازه ها
نوع بدنه سدان متوسط نوع شاسی یکپارچه نسل (کد اتاق) نسل چهارم (XV40) طول 4815 میلیمتر عرض 1820 میلیمتر ارتفاع 1480 میلیمتر فاصله محوری 2775 میلیمتر وزن 1505 کیلوگرم حجم باک 70 لیتر چرخ جلو 215/60R16 چرخ عقب 215/60R16 سایر ویژگیها رینگ فولادی
سیستم کمکی راننده
کروز کنترل کروز کنترل هوشمند
کنترل ایستایی در سربالایی
کنترل سرعت در سرازیری
کنترل کشش کنترل پایداری ضد واژگونی اتو پارک حالت رانندگی سایر ویژگیها 137 دیدگاه